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BETA - Long life piston - S3 Enduro

Image
Ref.
Detalle
PI-664-A
Piston: A, Piston: Dome
BETA
RR 250 2018 à actuel
RR 2T 250 2018 à actuel
RR 2T CALIFORNIA 250 2018 à actuel
RR 2T ENDURO 250 2018 à actuel
RR 2T ENDURO RACING 250 2018 à actuel
RR 2T RACE 250 2018 à actuel
RR 2T RACING 250 2018 à actuel
RR 2T RACING CALIFORNIA 250 2018 à actuel
PI-664-B
Piston: B, Piston: Dome
BETA
RR 250 2018 à actuel
RR 2T 250 2018 à actuel
RR 2T CALIFORNIA 250 2018 à actuel
RR 2T ENDURO 250 2018 à actuel
RR 2T ENDURO RACING 250 2018 à actuel
RR 2T RACE 250 2018 à actuel
RR 2T RACING 250 2018 à actuel
RR 2T RACING CALIFORNIA 250 2018 à actuel
PI-664-C
Piston: C, Piston: Dome
BETA
RR 250 2018 à actuel
RR 2T 250 2018 à actuel
RR 2T CALIFORNIA 250 2018 à actuel
RR 2T ENDURO 250 2018 à actuel
RR 2T ENDURO RACING 250 2018 à actuel
RR 2T RACE 250 2018 à actuel
RR 2T RACING 250 2018 à actuel
RR 2T RACING CALIFORNIA 250 2018 à actuel
PI-963-A
Piston: A, Piston: Dome
BETA
RR 2T 300 2018 à 2021
PI-963-B
Piston: B, Piston: Dome
BETA
RR 2T 300 2018 à 2021
PI-963-C
Piston: C, Piston: Dome
BETA
RR 2T 300 2018 à 2021
PI-19342-A
Piston: A, Piston: Flat
BETA
RR 2T 300 2013 à 2017
PI-19342-B
Piston: B, Piston: Flat
BETA
RR 2T 300 2013 à 2017
PI-19342-C
Piston: C, Piston: Flat
BETA
RR 2T 300 2013 à 2017
GA-BE-3NEW

BETA - Long life piston - S3 Enduro

PI-693-X

Materiel & traitement:
• Alliage d'aluminium-Silicium top qualité
• Forgé ou de fonderie
• Traitement Bisulfure de Molydene pour limiter la friction
• Segement en Acier NItruré

Les plus:
• Très léger et resistant
• Réductions des vibrations moteur
• Reprise rapide et franche

Le kit piston est composé de :
• 1 piston
• 2 segements
• 1 Axe
• 2 C-clips

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