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Culasse BETA Enduro

Image
Ref.
Detalle
XTR-BETARR-250-R
Mod: Extreme
BETA
RR 2T 250 2012 Ă  actuel
XTRAINER 250 2015 Ă  actuel
PWR-BETARR-250-R
Mod: Power
BETA
RR 2T 250 2012 Ă  actuel
XTRAINER 250 2015 Ă  actuel
XTR-B73-300-RNEW
Mod: Extreme,
BETA
XTRAINER 300 2022 Ă  actuel
RR 2T 300 2022 Ă  actuel
PWR-B73-300-RNEW
Mod: Power ,
BETA
XTRAINER 300 2022 Ă  actuel
RR 2T 300 2022 Ă  actuel
XTR-BETARR-300-R
Mod: Extreme, Piston: Dome
BETA
RR 2T 300 2018 Ă  2021
XTRAINER 300 2018 Ă  2021
PWR-BETARR-300-R
Mod: Power , Piston: Dome
BETA
RR 2T 300 2018 Ă  2021
XTRAINER 300 2018 Ă  2021
XTR-B-300-RR-R
Mod: Extreme, Piston: Flat
BETA
RR 2T 300 2012 Ă  2017
XTRAINER 300 avant 1992
PWR-B-300-RR-R
Mod: Power , Piston: Flat
BETA
RR 2T 300 2012 Ă  2017
XTRAINER 300 avant 1992

Culasse BETA Enduro

Beta Extreme or Power

Le style et les besoins de chaque pilote décideront du choix de chaque modèle:
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Kit extrême:

Modifie la compression pour une distribution de puissance douce et progressive. Amélioration de la traction et du contrôle du moteur, particulièrement important dans les zones techniques.

Sa conception parvient à abaisser la température en éliminant les points chauds typiques des culasses d'origine.

Idéal pour une conduite de style extrême, améliorant le dosage et la livraison de puissance du moteur

________________________________________________________________

Kit Power:

Modifie la compression, permettant d'utiliser une autre vitesse extra, améliorant la puissance délivrée et le couple moteur. Il est également recommandé pour une utilisation à une altitude moyenne de 1000 m.

Sa conception parvient à abaisser la température en éliminant les points chauds typiques des culasses d'origine.

Idéal pour une conduite agressive, à la recherche d'émotions fortes.

        * Tous les kits comprennent de la culasse, insert selon le choix et toriques.

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