Al instalar una culata S3, ¿tengo que hacer alguna modificación a la moto? Las culatas se adaptan perfectamente a cualquier configuracion de carburación y mapa. Por norma general, no hay que modificar ni carburación, ni carburante, ni mapa electrónico, solo hay que instalar y disfrutar de nuevas sensaciones.
Cual es la diferencia entre pistón o cilindros A, B o C? Los cilindros una vez producidos, se verifican y según la medida final verificada se seleccionan en “A”, “B”, “C” usualmente, el “A” es el más pequeño ( medida nominal) el “B” es 0,01mm mas grande i el “C” 0,02 mas que el “A” . Por este motivo se fabrican también Piston de diferente medidas por “A”, “B”, “C” para poder montar el Pistón con el juego mas adecuado en cada cilindro. Así si el Pistón o cilindro es “B” consejamos de siempre usar pistón “B”, los cilindros modernos con nicasil no se desgastan si la utilización es en condiciones normal, pero si el cilindro es muy desgastado ( esto pasa cuando entra polvo al motor) en este caso consejamos de hacer Nicasil nuevo al cilindro, pero sinó: se puede montar un piston una medida mas grande para “compensar” el desgaste del cilindro.
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¿Cómo puedo ser patrocinado como piloto S3? Las patrocinaciones son gestionadas en colaboración con el punto de venta de tu zona (Concesionario, tienda, taller...) Busca el punto de venta de tu zona y haz que sean ellos los que soliciten tu patrocinio a S3. Ver puntos de venta S3 Si no tienes punto de venta en tu zona, tu primera misión como futuro piloto esponsorizado será conseguir uno, puedes enviar y facilitar el siguiente enlace para que se registren como profesionales. Enlace de invitación y registro a enviar los puntos de venta De esta manera se crean alianzas mas potentes y representarás tanto al punto de venta de tu zona (Concesionario, tienda, taller...) como a S3. *No aceptamos peticiones de menores de 18 años.
¿Cuál es la diferencia entre las estriberas estándar y las más atrasadas? Diferencias estriberas atrasadas
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